EL FERROCARRIL TRANSIBERIANO, VISTO POR STANISLAS GIROUX

Tras el artículo sobreeste tren mítico, Stanislas Giroux nos cuenta su viaje a bordo del ferrocarril Transiberiano, de Moscou A Pékin. Este joven luchador se quedo solo con una idea específica en la mente: Absorber las culturas encontradas y seguir en contacto con la población local. ¡Parece que el desafío fue resuelto con éxito!

[Hiking on the Moon]¿Por qué el ferrocarril Transiberiano?
Stanislas Giroux : Fue durante un viaje a la India que me di cuenta de la magia de los viajes en tren. En busca de reactivación, he estudiado varias vías ferroviarias, y entre todas las líneas histórica es la del Transsiberian que ganó.

000092

[HKG] ¿Cuántos días consecutivos han pasado en el tren?
Stanislas GirouxEn total, pasé siete días a bordo del Transiberiano 4 sin desmontar, ó 4000 kilómetros. ¡Te terminas sintiendo como en casa! Apenas entrado es zapatos o zapatillas viejas código de vestimenta de acuerdo al gusto. Cientos de estaciones marcan la ruta con paradas que pueden ser de un par de minutos o llegar a ser horas. Estamos en una cápsula donde el tiempo pasa lentamente. La hora oficial en cada estación se encuentra en Moscú, mientras que el tiempo local puede variar de 5 a 6 horas. Cada coche tiene un depósito de carbón con agua caliente disponible. Este es un buen lugar donde podemos cocinar té, sopas o puré de su liofilizada. No hay comida en el tren, pero hasta ahora, no necesita demasiada carga en la comida de rápido porque nos gusto la Kolbasa la vecina (variedad de salchichas rusa) o un compañero con el que ogurek Sólo se habla en la plataforma y es tres plazas más tarde en el carro!

000122

[HKG]¿Puede describir un poco el paisaje que cruzaste?
Stanislas GirouxAl viajar a principios del otoño, con la luz rasante en septiembre, me tomó en sus ojos … Me esperaba paisajes bastante insulso en la estepa al comienzo del viaje, ¡pero gran error! Los grandes bosques de abedules marcharon, y su paleta de colores que van del verde al naranja-amarillo a través de un rojo brillante fue mágica. A mitad de camino nos encontramos con la gran maravilla pero lamentablementebordeamos el lago Baikal de noche, la joya de Rusia.
En cuanto a las estepas de Mongolia, que son fieles a la idea que tenemos: hierba corta y sin un solo árbol en un paisaje montañoso e infinito, en el que nos encontramos caballos salvajes al galope. Una yurta de vez en cuando, un verdadero sentido de libertad que merece un descanso para una buena semana para aventurarse hacia el interior. Este es una de mis grandes etapas de este viaje. Descubrimos Ulaanbaatar, capital de Mongolia altamente contaminado, en expansión, la mitad de la población está allí, la seguridad precaria después de 20 horas, pero la gente es increíblemente amable. En cuanto a la vida en la tierra, que es un verdadero logro para vivir allí todo el año así que es difícil. El cielo nocturno a simple vista, el medio de la nada, la mano es una de las cosas más bonitas que he visto en mi viaje.

cdb-1

[HKG] ¿Este es realmente un viaje donde conoces a personas?
Stanislas Giroux¡Por completo! Viajé en vagones platzkart (Transsiberian tercera clase, un espacio abierto de Rusia de 54 literas) y he visto pasar desde estudiantes , militares, milicia, abuelas locales (los babushkas), familias enteras … Algunos utilizan el Transsiberian sólo para pequeñas secciones y otros permanecen de mesa varios días. Las diferencias horarias que desfilan, uno de los pocos puntos de referencia es el “prodovnitsa”. Esta persona garantiza la seguridad de cada vehículo de un extremo al otro de la línea, ¡con un carisma a los controladores rivales SNCF!
Me quedé boquiabierto por la hospitalidad de la gente: cuando partí en mi viaje tuve la imagen de los rusos, estereotipo occidental, era de una nación inhóspito; Sin embargo, como el paso del tiempo allí, me encontré  mi pequeña libreta llena de direcciones, números de teléfono móvil, dibujos extraños, palabras sueltas y frases garabateadas por separatistas pro-rusos, estudiantes, pescadores Omul (pescado famoso del Baikal), ¡ Y mucho mas!
A medida que el tren avanzaba, los tonos de piel se volvían  gradualmente más oscuro y más característicos ; y  escuchado, se puede detectar un cambio en el lenguaje y el acento. Rápidamente puedes observar que los  rusos de Moscú no tienen el mismo acento que los  rusos de Perm oro objetivo de Krasnoyarsk, afortunadamente para nosotros, ¡Son muy buenos en hacer mímica!

vlcsnap-2014-10-25-18h18m14s213

[HKG] ¿ Es esta experiencia como imaginaste?
Stanislas GirouxNégatif ! No, ¡en absoluto!. Todo el mundo experimenta los viajes de una manera diferente, dependiendo de su personalidad, deseos y expectativas. En términos generales, tenía grandes expectativas de los paisajes de Mongolia, la meta a pesar de su belleza, me quedé boquiabierto por el paisaje ruso. He tenido muchas aventuras, fuera de la vida en el ferrocarril transiberiano, qui solo añadió al viaje, tales como hacer karaoke en un taxi de Moscú a las 3 en punto de la mañana.

000081

[HKG]¿Qué sintió cuando llegó a la terminal?
Stanislas GirouxNo era obvio que habíamos cruzado a China. A continuación, nuestro objetivo en un mundo donde todo era demasiado rápido y demasiado ruidoso. El calor era insoportable y la contaminación en la habitación hizo que el ambiente sofocante. Yo estaba rota Entre una sensación de euforia y decepción. Dicho esto, el aussi escala gigantesca era una fuente de buenos recuerdos. Nos divertimos perderse de vez en cuando, en las pequeñas Barrios, de la clase trabajadora, Entre les grandes bloques de viviendas, nuestro objetivo siempre se sintió más tranquilo y seguro, tanto de día como de noche. Cuando llegamos a la terminal del aeropuerto de Beijing, I-incluso tenía una lágrima en el ojo. En ese momento, quería tomar el tren en la dirección opuesta de lo que podría volver a experimentar la intensidad de la emoción.

Trans-Siberian railway

Por último, ¿tiene algún consejo que dar a nuestros lectores que quieren abordar el ferrocarril Transiberiano?
Stanislas GirouxEn un nivel práctico, obtener sus billetes en el acto, si es posible. Un visado ruso es solamente válido por 3 semanas lo que deja poco espacio para la libertad de acción. Para el viaje, obviamente recomiendo 3ª clase, que es más barato y más propicio para conocer personas (300 € en total para 8.000 km) Los mejores lugares están en el fondo, uno frente al otro; se debe recordar que preguntar por ellas; la parte superior no es tan bueno para ver el campo.
Por último, si se viaja a través de Mongolia, recomiendo que se obtiene un visado chino en el lugar; Es fácil y barato; sólo tiene que ser un poco paciente en la taquilla. Un multi-socket será útil para la vida en el tren, así como una brújula para que pueda pasear en cada punto de parada! Por último, un pequeño tratamiento antibiótico de respaldo podría ser útil en la investigación de la cocina de Mongolia! ¡Tener un buen viaje!

>> En bonus, la vidéo de son aventure à bord du Transsibérien  <<


Seat 22 — Trans-Siberian Odyssey de Stanislas Giroux

Commentaires

comments

Read this article in English

Lire cet article en Français

Vous aimerez aussi :
By using this site, you agree to the use of cookies that enhance your browsing experience on the site, helping us offer you services and information that you might be interested in, and social network sharing. I agree More details